الیکٹرک وہیل چیئرز کی تکنیکی ضروریات پر بات کرنے کے لیے کن پہلوؤں کا استعمال کیا جاتا ہے۔

وہیل چیئر بحالی کے میدان میں ایک ناگزیر چیز ہے، اور اس کی بہت سی اقسام ہیں۔وہیل چیئرز. ہم نے اس سے پہلے بہت سی دلچسپ وہیل چیئرز متعارف کروائی ہیں، جیسے بیٹھنے اور کھڑے ہونے والی وہیل چیئرز، اور جذبات پر قابو پانے والی وہیل چیئرز۔
بوڑھوں اور معذوروں کے لیے نقل و حمل کے ایک ذریعہ کے طور پر، الیکٹرک وہیل چیئرز کے سخت تکنیکی تقاضے ہوتے ہیں۔ ڈرائیونگ کی کارکردگی اور وہیل چیئرز کی سخت حفاظتی ضمانتیں بنیادی تکنیکی تقاضے ہیں۔ ذیل میں تین پہلوؤں سے الیکٹرک وہیل چیئرز کی تکنیکی ضروریات پر بحث کی گئی ہے: وہیل چیئر کی ڈرائیونگ کارکردگی، خرابی کا پتہ لگانا اور دیکھ بھال، اور انسانی مشین کا انٹرفیس۔

1) وہیل چیئر کا بنیادی ڈرائیونگ فنکشن۔

وہیل چیئر کی اینالاگ سیٹنگ جوائس اسٹک کے ذریعے جاری کی جاتی ہے، اور اسپیڈ گیئر سیٹنگ بٹن کو وہیل چیئر کی سب سے زیادہ اور سب سے کم آپریٹنگ سپیڈ سیٹ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ وہیل چیئر شروع/بریک لگاتے وقت ہموار، مستحکم اور محفوظ ہونی چاہیے، جس سے صارف کو خاص طور پر آرام دہ احساس ملے۔ آٹومیٹک الیکٹرک وہیل چیئرز میں موٹر کو شروع کرنے/بریک لگانے کی رفتار کے لیے کوئی خاص تقاضے نہیں ہوتے، لیکن ان میں میکانکی خصوصیات کے لیے نسبتاً زیادہ تقاضے ہوتے ہیں۔ وہیل چیئر کو کم از کم 5° ڈھلوان پر چڑھنے، سڑک کے خراب حالات جیسے گھاس پر کام کرنے اور بائیں/دائیں ڈرائیو وہیل کے ساتھ مختلف سڑکوں پر عام طور پر کام کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔

2) غلطی کا پتہ لگانے اور دیکھ بھال

کنٹرولر کو خود بخود خرابیوں کی تشخیص، پتہ لگانے اور خطرے کی گھنٹی بجانے اور کچھ عام عیوب کو ظاہر کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ اگر وہیل چیئر چلتے وقت کسی خرابی کا پتہ چل جاتا ہے، تو سسٹم کو وہیل چیئر کو محفوظ طریقے سے روکنے اور تصدیق کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ جب وہیل چیئر ساکن ہو: اگر کسی خرابی کا پتہ چل جاتا ہے اگر کچھ غلط ہو جاتا ہے، تو سسٹم کو فوری طور پر وہیل چیئر کی شناخت کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ مخصوص غلطی کا پتہ لگانے والے آئٹمز مندرجہ ذیل ہیں:

(1) جوائس اسٹک کی ناکامی۔

(2) بیٹری کی خرابی۔

(3) موٹر بورڈ بلاک ہے اور رنگ بائیں طرف ہے/شی موٹر) دستاویز کو بغیر واٹر مارک کے ہائی ڈیفینیشن میں ڈاؤن لوڈ کریں۔

(4) بریک فیل ہونا (بشمول بائیں/دائیں بریک)

(5) ایم او ایس ٹیوب کی ناکامی۔

(6) مواصلاتی مسائل